Estadísticas y datos sobre la seguridad del cinturón de seguridad
Aunque se remontan al siglo XIX, solo el 10% de los estadounidenses usaban cinturones de seguridad en 1980. Sin embargo, la educación general y la conciencia han mejorado a lo largo de los años, y una encuesta reciente de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) muestra que El uso nacional del cinturón de seguridad fue del 90,7% en 2019.
De las más de 37.000 personas que perdieron la vida en accidentes automovilísticos en 2017, casi la mitad no usaban los cinturones de seguridad como se aconsejó. Ese año, se estima que 2.549 conductores podrían haber encontrado el camino a casa con sus seres queridos si se hubieran abrochado el cinturón.
La NHTSA realizó un estudio de accidentes automovilísticos entre 1960 y 2012, analizando cómo varias tecnologías de seguridad vehicular impactaban los accidentes. Las tecnologías incluían medidas de seguridad populares como bolsas de aire para vehículos, control electrónico de estabilidad, dirección asistida y frenos antibloqueo. El estudio encontró que los cinturones de seguridad salvaron más vidas que todas las otras medidas de seguridad combinadas, y que solo los cinturones de seguridad salvaron un total de 329,715 vidas.
Estadísticas del cinturón de seguridad
La prueba de que los cinturones de seguridad salvan vidas está en los números.
- Según la NHSTA, se podrían haber salvado 2.549 vidas adicionales en 2017 mediante el uso del cinturón de seguridad.
- Desde 1975 hasta 2017, los cinturones de seguridad han salvado aproximadamente 374,196 vidas .
- La principal causa de muerte entre los estadounidenses de 1 a 54 años son los accidentes automovilísticos.
- De los 22.215 ocupantes de vehículos de pasajeros que murieron en 2019, el 47% no usaban cinturones de seguridad .
- Entre los conductores y los pasajeros de los asientos delanteros, los cinturones de seguridad reducen el riesgo de muerte en un 45% y reducen el riesgo de lesiones graves en un 50%.
- Mientras que Oregon cuenta con un promedio de 94% de uso del cinturón de seguridad en el estado, Dakota del Norte tiene el más bajo con solo 59%.
- El uso del cinturón de seguridad autoinformado fue más alto en la mayoría de los condados urbanos (88,8%) y más bajo en la mayoría de los condados rurales (74,7%). En 2019, la tasa de muertes por accidentes por cada 100 millones de millas recorridas fue aproximadamente dos veces más alta en áreas rurales que en áreas urbanas (1,66 en áreas rurales en comparación con 0,86 en áreas urbanas).
- Los adultos de 18 a 34 años tienen casi un 10% menos de probabilidades de usar el cinturón de seguridad que los adultos de 35 años o más. Los hombres tienen un 10% menos de probabilidades de usar cinturones de seguridad que las mujeres.
La relación amorosa de los estadounidenses con la carretera no está disminuyendo de ninguna manera, lo que fortalece aún más el énfasis en el uso del cinturón de seguridad a medida que nuestros autos se vuelven más rápidos, mejores e inteligentes. Incluso con toda la tecnología que nos ha traído la era digital, los cinturones de seguridad siguen siendo una medida crucial para salvar vidas al volante.
En este artículo, nos centraremos en:
Por qué los cinturones de seguridad son importantes La
seguridad del cinturón de seguridad en 2021
La historia de los cinturones de seguridad
Factores de riesgo para el uso del cinturón de seguridad
Qué tan común es conducir sin cinturón
de seguridad Consecuencias de conducir sin cinturón de
seguridad Leyes del cinturón de seguridad por estado
Cómo afecta la conducción sin cinturón de seguridad tarifas de seguro de automóvil
Los cinturones de seguridad salvan vidas
Qué puede hacer para mejorar el uso del cinturón de seguridad
¿Por qué son importantes los cinturones de seguridad?
Hay una razón por la que tus padres siempre te regañan para que te pongas el cinturón de seguridad. Un cinturón de seguridad no solo puede mantenerlo seguro, sino también salvarle la vida en caso de accidente. La NHTSA estima que el uso del cinturón de seguridad ha salvado casi 375.000 vidas desde 1975.
Los cinturones de seguridad tienen varios beneficios:
- Evita que te expulsen del vehículo.
- Lo protege de la fuerza potencialmente mortal de un airbag, que puede causar lesiones graves cuando no está abrochado.
- Garantiza la seguridad continua de sus pasajeros
- Reduce las tarifas de su seguro de automóvil
Dado que casi la mitad de las muertes entre los ocupantes de vehículos de pasajeros en 2019 no usaban cinturones de seguridad, es lógico que los cinturones de seguridad sean vitales para mantener a todos más seguros en la carretera.
Estadísticas del cinturón de seguridad en 2021
A pesar de un aumento sustancial de personas que usan cinturones de seguridad en los últimos 20 años, la Junta de Transporte de la Commonwealth (CTB) de Richmond, Virginia, ofrece una perspectiva interesante sobre cómo el coronavirus ha afectado el uso del cinturón de seguridad y las muertes relacionadas con el cinturón de seguridad.
A la luz del coronavirus, se declaró el estado de emergencia el 12 de marzo de 2020, pero a pesar de que hay menos autos en la carretera, CTB aún informa un aumento en los choques relacionados con la velocidad que involucran la falta de uso del cinturón de seguridad. La secretaria de Transporte, Shannon Valentine, dice: "Es muy preocupante ver que la cantidad de muertes que involucran tanto a viajeros veloces como a viajeros sin control ha aumentado en un 78% durante este período en comparación con 2019".
El Departamento de Vehículos Motorizados de Virginia (DMV) también informa un marcado aumento en las muertes relacionadas con la velocidad, con el 41% de las muertes en 2019 atribuidas a la velocidad y el 70% de las muertes sin restricciones.
La historia de los cinturones de seguridad
Los cinturones de seguridad no han existido tanto tiempo como podría pensar. Como precursor del vuelo moderno, los cinturones de seguridad fueron inventados en el siglo XIX por el adinerado ingeniero Sir George Cayley en Yorkshire, Inglaterra. Inicialmente se utilizaron para atar a los pilotos en planeadores, pero luego se trasladaron a vehículos de pasajeros en 1885 por el diseñador estadounidense Edward J. Claghorn.
La primera patente se otorgó ese año, y se lanzó a las carreras en 1922 cuando el cinturón de seguridad debutó en la Indy 500. El cinturón de seguridad de tres puntos llegó en 1959. Wisconsin se convirtió en el primer estado en declarar el uso del cinturón de seguridad como ley en 1961 oficialmente, y siete años después, los cinturones de seguridad se convirtieron en obligatorios a nivel nacional para todos los automóviles de nueva fabricación.
El impacto que han tenido los cinturones de seguridad en la seguridad del conductor es indudable. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras estima que los cinturones de seguridad por sí solos son responsables de casi 375,000 vidas salvadas desde que se inició el mantenimiento de registros en 1975.
Estadísticas de accidentes con cinturones de seguridad
Vidas estimadas salvadas por los cinturones de
seguridad de los vehículos de pasajeros , 1975-2017
| Año | Año corriente | Vidas salvadas hasta la fecha | Vidas adicionales que podrían haberse salvado con el uso del cinturón de seguridad |
|---|---|---|---|
| 1975-2008 | 13,312 | 241,865 | - |
| 2009 | 12,757 | 255,177 | - |
| 2010 | 12,670 | 267,934 | - |
| 2011 | 12,071 | 280,604 | - |
| 2012 | 12,386 | 292,675 | - |
| 2013 | 12,644 | 305,051 | 2,771 |
| 2014 | 12.801 | 317,705 | 2.877 |
| 2015 | 14.062 | 330,506 | 2,715 |
| 2016 | 14,753 | 344,568 | 2,471 |
| 2017 | 14,955 | 359,321 | 2.549 |
Factores de riesgo para el uso del cinturón de seguridad
La Nota de investigación sobre hechos de seguridad vial de la NHTSA estudia el uso del cinturón de seguridad durante 15 años. Hace algunas observaciones interesantes sobre qué factores de riesgo afectan las tendencias en el uso del cinturón de seguridad.
Hora del día
Un factor de riesgo importante es la hora del día. El informe encontró que más personas usan sus cinturones de seguridad durante el día, lo que representa menos muertes durante el día para los ocupantes de vehículos de pasajeros. Los viajeros y otros automovilistas que conducían durante los días de semana aumentaron hasta casi el 91% en 2019, y también se informó un aumento en el uso del cinturón de seguridad para los conductores en las horas pico. Sin embargo, el mayor aumento en el uso del cinturón de seguridad proviene de los automovilistas que viajan entre semana durante las horas no pico.
Tiempo
Todos tendemos a alcanzar nuestro cinturón de seguridad cuando nos encontramos con una lluvia torrencial o una carretera con hielo, pero la NHTSA encuentra que el uso del cinturón de seguridad mejora incluso en un clima despejado. En 2019, los automovilistas aumentaron el uso del cinturón de seguridad del 89,3% en 2018 al 90,9% en 2019.
Localización
Todo el país ha mostrado un aumento pronunciado en el uso del cinturón de seguridad, pero algunos lugares aún son mejores que otros.
La NHTSA descubrió que el uso del cinturón de seguridad en Occidente tuvo el salto más significativo, aumentando del 92,7% al 94,5% en 2019.
De hecho, el uso del cinturón de seguridad no depende de ningún lugar donde viva. Mientras que Oregon tiene el uso más alto, Dakota del Norte lucha por alcanzar el 60% de uso. Es un error especialmente mortal cuando las áreas rurales tienen más probabilidades de sufrir muertes asociadas con accidentes automovilísticos. Las áreas rurales a menudo tienen menos tráfico residencial pero una mayor presencia de animales que las áreas metropolitanas. Agregue una propensión a la velocidad en carreteras largas, oscuras y abiertas, y es un desastre en ciernes.
Ley
No es sorprendente que el informe descubra que los conductores siguen estando motivados por la ley y las consecuencias legales de no usar el cinturón de seguridad. Aquellos que viven en estados de leyes primarias con leyes vigentes sobre cinturones de seguridad tienen un mayor cumplimiento con el uso del cinturón de seguridad que otros estados con menos leyes o ninguna. En los estados de derecho primario, la NHTSA descubrió que el uso del cinturón de seguridad aumentó del 90,6% al 92% en solo un año de 2018 a 2019.
¿Qué tan común es conducir sin cinturón de seguridad?
Aunque el uso del cinturón de seguridad ha aumentado en todo el país, todavía hay muchas personas que no lo usan. Según la NHTSA, incluso el uso del cinturón de seguridad de los pasajeros ha aumentado, subiendo al 90,7% en 2019 en comparación con el 89,6% en 2018.
Solo en 2017, el impacto es pronunciado.
- El uso del cinturón de seguridad fue del 89,6%, un aumento del 11% con respecto a los informes de 2014.
- Los cinturones de seguridad salvaron casi 15.000 vidas en EE. UU.
- Los cinturones de seguridad podrían haber salvado 2.549 vidas más.
- El 47% de los pasajeros que murieron en accidentes automovilísticos no usaban cinturones de seguridad.
En general, el uso del cinturón de seguridad ha aumentado durante diez años, pero las cifras aún varían considerablemente de un año a otro.
Datos históricos de 10 años sobre el uso del cinturón de seguridad
| Año | Uso del cinturón de seguridad |
|---|---|
| 2017 | 89,7% |
| 2016 | 90,1% |
| 2015 | 88,5% |
| 2014 | 86,7% |
| 2013 | 87,2% |
| 2012 | 86,1% |
| 2011 | 83,8% |
| 2010 | 85,1% |
| 2009 | 84,1% |
| 2008 | 83,1% |
| 2007 | 82,5% |
| 2006 | 81,2% |
| 2005 | 81,7% |
| 2004 | 79,5% |
| 2003 | 79,2% |
| 2002 | 75,2% |
| 2001 | 73,1% |
| 2000 | 70,7% |
Consecuencias de conducir sin cinturón de seguridad
Cada año, miles y miles de conductores mueren innecesariamente por no usar el cinturón de seguridad. Más de 18,000 personas que murieron en 2017 no usaban uno, y en 2018, las salas de emergencia de EE. UU. Trataron más de 2.2 millones de lesiones relacionadas con accidentes. Los estudios también señalan que los conductores adolescentes y jóvenes de entre 18 y 24 años corren el mayor riesgo de sufrir lesiones no mortales relacionadas con un accidente.
Hay muchos factores de riesgo asociados con la conducción que no se pueden evitar, como las inclemencias del tiempo, la construcción y el cierre de carriles. Otros vehículos en la carretera también pueden presentar riesgos adicionales, como conducir en estado de ebriedad, conducir con sueño y enviar mensajes de texto y conducir. Una cosa que los conductores pueden hacer para protegerse es usar cinturones de seguridad, lo que les da una ventaja automática cuando se trata de regresar a casa de manera segura.
La NHTSA dice definitivamente: "Los cinturones de seguridad son la tecnología de seguridad más eficaz en la historia del automóvil". Al abrocharse el cinturón de seguridad, reduce las posibilidades de un accidente en un cincuenta por ciento cada vez que se sube al automóvil.
Tampoco son solo adultos. Los estudios muestran que casi la mitad de todos los niños de 8 a 12 años que murieron en accidentes automovilísticos en 2016 no usaban el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Es una diferencia de 262 vidas y 262 familias que de otra manera podrían haberse quedado íntegras. Ese mismo año, los cinturones de seguridad salvaron casi 15.000 vidas.
Uso adecuado de cinturones de seguridad.
El uso adecuado también sigue siendo un problema continuo. Cuando los cinturones de seguridad no se usan correctamente, se vuelven ineficaces y pueden afectar significativamente su seguridad dentro de un vehículo. El cinturón de hombro nunca debe colocarse detrás de la espalda o debajo del brazo porque no podrá mantenerlo sujeto si hay una fuerza significativa.
Los fabricantes de automóviles están incorporando cada vez más tecnologías de seguridad de vanguardia en sus vehículos, pero muchas de estas nuevas incorporaciones aún dependen del uso del cinturón de seguridad.
Un cinturón de seguridad está diseñado para mantener a los conductores y pasajeros sujetos en sus vehículos, evitando que usted sea expulsado en caso de que ocurra un accidente. Es especialmente crítico porque cuando alguien sale expulsado del automóvil, casi siempre causa lesiones fatales.
Las bolsas de aire son otra tecnología que es ampliamente reconocida por salvar vidas, pero es una medida que se vuelve inútil o incluso fatal si no se abrocha el cinturón.
Es solo una prueba más para los conductores y pasajeros de que una de las formas más efectivas de garantizar el uso del cinturón de seguridad es hacer cumplir con la ayuda de la ley.
En la actualidad, 35 estados tienen leyes primarias activas sobre el cinturón de seguridad para todos los ocupantes del asiento delantero. También hacen cumplir estas leyes el Distrito de Columbia, Guam, las Islas Marianas del Norte, Puerto Rico y las Islas Vírgenes. Quince estados tienen leyes secundarias que afectan a los ocupantes adultos de los asientos delanteros. También hay 39 estados y Washington, DC y dos territorios que imponen el uso del cinturón de seguridad trasero.
Leyes de cinturones de seguridad estado por estado
Estas leyes estatales en todo el país imponen varias sanciones por no usar el cinturón de seguridad.
| Ley estatal del cinturón de seguridad | Ejecución primaria | Ejecución secundaria | Edad elegible | Estipulaciones especiales para niños | Multa |
|---|---|---|---|---|---|
| Alabama | sí | Pasajeros traseros | 15 años o más | $ 25 | |
| Alaska | sí | 16 años o más | $ 15 | ||
| Arizona | No | Asiento delantero: mayores de 8 años Todos los asientos: de 8 a 15 años | $ 10 | ||
| Arkansas | sí | Asiento delantero: mayores de 15 años | $ 25 | ||
| California | sí | 16 años o más | $ 20 | ||
| Colorado | No | Asiento delantero: mayores de 16 años | $ 71 | ||
| Connecticut | sí | Asiento delantero: 8+ años | $ 50 | ||
| Delaware | sí | 16 años o más | $ 25 | ||
| Distrito de Columbia | sí | 16 años o más | $ 50 | ||
| Florida | sí | Asiento delantero: 6+ años Todos los asientos: 6 - 17 años | $ 30 | ||
| Georgia | sí | Asiento delantero: 18+ años Todos los asientos: 8-17 años | $ 15 | ||
| Hawai | sí | 8 años en adelante | $ 45 | ||
| Idaho | No | 7 años en adelante | $ 10 | ||
| Illinois | sí | 16 años o más | $ 25 | ||
| Indiana | sí | 16 años o más | $ 25 | ||
| Iowa | sí | 18 años o más | $ 25 | ||
| Kansas | sí | Ocupantes traseros menores de 18 años | 14 años en adelante | $ 30 - $ 60 | |
| Kentucky | sí | 8 años en adelante | sí | $ 25 | |
| Luisiana | sí | 13 años o más | $ 50 | ||
| Maine | sí | 18 años o más | $ 50 | ||
| Maryland | sí | Ocupantes traseros | 16 años o más | $ 50 | |
| Massachusetts | No | 13 años o más | $ 25 | ||
| Michigan | sí | Asiento delantero: mayores de 16 años | $ 25 | ||
| Minnesota | sí | 8 años en adelante | sí | $ 25 | |
| Misuri | No | 16 años o menos | 16 años o más | $ 10 | |
| Montana | No | 6 años en adelante | $ 20 | ||
| Nebraska | No | 18 años o más | $ 25 | ||
| Nevada | No | 6 años en adelante | $ 25 | ||
| New Hampshire | Sin ley | N / A | N / A | ||
| New Jersey | sí | Ocupantes traseros | 8 años en adelante | sí | $ 20 |
| Nuevo Mexico | sí | 18 años o más | $ 25 | ||
| Nueva York | sí | 16 años o más | $ 50 | ||
| Carolina del Norte | sí | Ocupantes traseros | 16 años o más | $ 25 | |
| Dakota del Norte | No | Asiento delantero: mayores de 18 años | 20 | ||
| Ohio | No | Asiento delantero: mayores de 15 años Todos los asientos: de 8 a 14 años | $ 30 conductor, $ 20 pasajero | ||
| Oklahoma | sí | Asiento delantero: 9 años o más | $ 20 | ||
| Oregón | sí | 6 años en adelante | $ 115 | ||
| Pensilvania | No | 18 años o menos | Asiento delantero: mayores de 18 años | $ 10 | |
| Rhode Island | sí | 18 años o más | $ 40 | ||
| Carolina del Sur | sí | 8 años en adelante | $ 25 | ||
| Dakota del Sur | No | Asiento delantero: mayores de 18 años | $ 20 | ||
| Tennesse | sí | Asiento delantero: mayores de 16 años | $ 30 | ||
| Texas | sí | 8 años en adelante | sí | $ 200 | |
| Utah | sí | 16 años o más | $ 45 | ||
| Vermont | No | 18 años o más | $ 25 | ||
| Virginia | No | Asiento delantero: mayores de 18 años | $ 25 | ||
| Washington | sí | 16 años o más | $ 124 | ||
| Virginia del Oeste | sí | Asiento delantero: mayores de 8 años Todos los asientos: de 8 a 17 años | $ 25 | ||
| Wisconsin | sí | 8 años en adelante | $ 10 | ||
| Wyoming | No | 9 años en adelante | $ 25 conductor, $ 10 pasajero |
Cómo la conducción sin cinturón de seguridad afecta las tarifas del seguro de automóvil
Los cinturones de seguridad tienen un efecto crítico para salvar vidas en su salud, pero también tienen un impacto pronunciado en las tarifas de su seguro de automóvil.
Con más y más estados adoptando legislación sobre cinturones de seguridad, las sanciones se están volviendo comunes y pueden afectar su historial de manejo, notificando automáticamente a sus aseguradoras de su infracción.
Muchos estados consideran una infracción del cinturón de seguridad como una infracción en movimiento. Si bien las infracciones en movimiento no suelen tener ningún impacto en el seguro de su automóvil, una infracción en movimiento puede hacer que sus primas aumenten. Por lo general, aumenta su prima en aproximadamente un diez por ciento, pero varía según la compañía de seguros de su automóvil . Los aumentos son significativamente menores que los asociados con infracciones más graves, como exceso de velocidad imprudente o conducción en estado de ebriedad, y la infracción del cinturón de seguridad podría incluso perdonarse si tiene antecedentes de ser un conductor seguro y responsable.
Antes de contratar una nueva póliza de seguro de automóvil, consulte con su agente para ver qué tipo de póliza existe en torno a infracciones menores. De manera similar al perdón por accidente , puede haber algún tipo de perdón por infracción menor que podría beneficiarlo en este escenario.
Por supuesto, su mejor opción es siempre abrocharse el cinturón en el automóvil, pero nunca está de más estar bien informado.
Los cinturones de seguridad salvan vidas
No importa cómo lo corte, los cinturones de seguridad son una herramienta fundamental para salvar vidas que marca la diferencia para mantenerlo seguro en la carretera. En solo los 12 meses de 2017, los cinturones de seguridad podrían haber salvado más de 2.500 vidas.
Sin embargo, las cosas están mejorando. El uso del cinturón de seguridad a nivel nacional ha aumentado a casi el 91% en 2019, y se espera que los nuevos informes traigan resultados positivos. La mejor prevención de accidentes fatales es el uso continuo de cinturones de seguridad en todo momento en el automóvil.
Los accidentes automovilísticos pueden ocurrir en cualquier lugar y en cualquier momento. Si bien la conducción responsable y las velocidades bajas ayudan, la verdad es que aún es susceptible a otros conductores en la carretera y otras condiciones que no siempre están bajo su control. La NHTSA dice : "La mayoría de los choques fatales ocurren dentro de las 25 millas de la casa y a velocidades de menos de 40 millas por hora".
Usar su cinturón de seguridad es una forma de asegurarse de llegar a su destino de manera segura.
Qué puede hacer para mejorar el uso del cinturón de seguridad
Además de usar el cinturón de seguridad, hay algunas cosas que puede hacer para promover el uso generalizado de los cinturones de seguridad.
- Anime a los adolescentes. La NHTSA muestra que los niños evitan cada vez más usar sus cinturones de seguridad a medida que crecen. Como adulto, busque formas de reforzar el uso del cinturón de seguridad para que sea más probable que sus hijos adopten estos hábitos duraderos a medida que crecen y se mueven al volante. Una de las cosas más impactantes que puede hacer como padre es predicar con el ejemplo.
- Exija a cualquier persona que viaje con usted que use el cinturón de seguridad. Tu auto, tus reglas. Garantice la seguridad de todos al exigir siempre a todos sus pasajeros que se abrochen el cinturón cuando esté detrás del volante. Si usted no es el conductor, aún puede alentar a todos los pasajeros y al conductor a que también usen el cinturón de seguridad.
- Encuentra el ajuste perfecto. No todos los cinturones de seguridad se ajustan a todos cómodamente. Es menos probable que use el cinturón de seguridad cuando no es cómodo, así que adopte un enfoque proactivo. Asegúrese de verificar el ajuste de los cinturones de seguridad antes de comprar un automóvil nuevo y compre un ajustador de cinturón de seguridad o un extensor si necesita un ajuste más personalizado.
- Ajuste para el embarazo. Cuando está embarazada, es mucho más importante que use el cinturón de seguridad para poder protegerse no solo a sí misma, sino también a su bebé. Las mujeres aún deben usar el cinturón de seguridad cuando están embarazadas, pero puede hablar con su médico sobre el ajuste más cómodo para usted.
- Abogar por una mejor legislación. Los estudios muestran que los estados con leyes primarias experimentan tasas más altas de uso del cinturón de seguridad, alcanzando tasas de hasta el 92%. En comparación, los estados sin legislación logran solo un 83% de cumplimiento. Aboga por una legislación ampliada y continua en los 50 estados y territorios de EE. UU.